Турбированная тяга и заводской тюнинг

Впечатляющие результаты демонстрирует BMW Z4M Coupe от компании Hartge: две турбины под капотом их Z30 Biturbo выжимают из рядной "шестерки" 380 л.с. Если при помощи дифференциала повышенного трения перевести этот показатель на язык ускорения, получится 4,8 с при разгоне с места до первой "сотни".

На 0,4 с быстрее разгоняется купе 3-й серии, под капот которого внедрили мотор Н50 - заряженная версия V10 от М5: 550 л.с., 520 Нм. Дойдя до седьмой ступени коробки SMG, водитель может ощутить, как срабатывает электронный ограничитель - предел для этого "монстрика" настроен на 320 км/ч.



 ЗАВОДСКОЙ ТЮНИНГ.

Звездой мотор-шоу стал VW Passat R36. В Вольфсбурге этот 300-сильный седан позиционируют как бюджетную альтернативу Audi S4: у него тоже есть спортивные сиденья, аэродинамический обвес, а максимальная скорость 250 км/ч ограничена электроникой. Более того, литерой R отныне можно будет украсить не только Passat и Golf: под маркой VW теперь скрывается целая линейка "заряженных" авто - R-line. В Эссене, помимо дебютанта Passat R36 и уже знакомого нам Golf R32, показали еще две модели: Touran и Touareg. Если покупателям первого доступны только интерьерный и экстерьерный "R-пакеты", то внедорожнику могут и мощности докинуть.

    Друзья сайта
    Запасные части Белаз в Узбекистане.