Обратная связь


Пристегните ремни!

Здравствуйте, "Автомир"! Надеюсь, новогодний шок у вас давно прошел, и вы уже сидите на полигоне, испытывая все новые машины. А пишу я вот почему...

Я всегда внимательно рассматриваю иллюстрации к вашим материалам, и в 99% случаев ваши тест-редакторы пристегнуты даже при постановочных съемках. Что это, пропаганда безопасности движения?

Роман Савин, Нижнекамск

Хотите - верьте, хотите - нет, но пристегиваться, садясь за руль любого автомобиля и в любой ситуации, не просто вошло у нас в привычку - стало рефлексом. Мы часто ловим себя на мысли, что защелкиваем ремень раньше, чем заводим двигатель. Это не красивый жест, как многим может показаться, а выработавшееся годами отношение к автомобилю и безопасности. Беда в том, что многие наши сограждане воспринимают ремни не как реальную необходимость и заботу прежде всего о собственной безопасности, а как хомут, надев который, они не смогут почесать живот или помнут галстук. А для нас непристегнутый ремень безопасности сродни расстегнутым брюкам на светском рауте.

***

ПИСЬМО НЕДЕЛИ

Приз - набор мужской косметики NIVEA For Men

Не интересно?

Добрый день, уважаемая редакция!

Я ваш давний читатель и поклонник. Читаю вас с первого дня, поэтому, мне кажется, уже могу задавать вам каверзные и острые вопросы.Один из таких вопросов касается ваших тестов. К примеру, сравнительные тесты нескольких автомобилей занимают по 10 - 12 страниц, в то время как одиночные бывают меньше двух. Особенно меня удивляет рубрика "Мини-тест": мало того, что тесты маленькие, так там еще и информации минимум! Как же так? Неужели одиночные тесты новинок вам настолько неинтересны?


Евгений Лобурь, Химки

Нам интересны все без исключения автомобили, и особенно новинки. Но часто бывает так, что обновленная модель отличается от предшественницы, скажем, формой фар и иными настройками подвески. Поэтому наши маленькие тесты зачастую не занимают много объема. Мы считаем споим долгом проинформировать вас об изменениях в конструкции, поведении автомобиля, но не хотим отнимать у вас время, перечисляя то, что было на предыдущей модификации. Более детально новинки мы рассматриваем в рубрике "Первое знакомство", где представляем вашему вниманию или абсолютно новые автомобили или кардинально изменившиеся. А цели "Мини-теста" - служить источником информации об обновлениях моделей.

***

Хватит хамства!

Хочу поговорить с вами о хамстве. Как и у многих российских водителей, у меня наболело, так что воспользуюсь страницами журнала как трибуной.

Скажите мне, водители тонированных "зубил" с "прямотоками" и прочие "стритрейсеры", чем вас обидели остальные участники движения? Разве они виноваты, что в детстве вы не получили уроков вежливости, а права купили? Не хочу подвергаться опасности, двигаясь в левом ряду с максимально разрешенной скоростью и соблюдая правила перестроения. Кто виноват в том, что вам не объяснили, зачем автомобилю сигналы поворота, и что, кроме вас, в потоке движутся еще сотни автомобилей, перевозящих потенциальных жертв вашего идиотизма?

Скажите мне, кто в этом виноват, и тогда я, наверное, пойму, почему хамство на дороге превратилось в норму.

    Друзья сайта